Πλήρη ανακατασκευή και παράδοση σε χρήση των παιδικών χαρών σύμφωνα με τα υψηλότερα διεθνή πρότυπα
Με ιδιαίτερη ικανοποίηση παραδίδεται σε χρήση η παιδική χαρά του πάρκου Μίκης Θεοδωράκης (ΤΥΠΕΤ), μετά την αναγκαία πολύμηνη διακοπή λειτουργίας της για την πλήρη ανακατασκευή της, με τους πλέον σύγχρονους όρους και προβλέψεις ασφάλειας.
Από τις αρχές Σεπτεμβρίου, σε συνεργασία με τον ανάδοχο του διαγωνισμού κατασκευής των παιδικών χαρών και τις υπηρεσίες του Δήμου, δόθηκε η αυτονόητη προτεραιότητα στην παραλαβή και επαναλειτουργία των παιδικών χαρών των επτά (7) δημοτικών νηπιαγωγείων, ενώ μέχρι τα τέλη Νοεμβρίου αναμένεται η παραλαβή και επαναλειτουργία και των υπολειπόμενων υπό παράδοση παιδικών χαρών.
Πρόκειται για εργασίες ανακατασκευής, σύμφωνες με τα πλέον σύγχρονα πρότυπα λειτουργικότητας και ασφάλειας, οι οποίες πιστοποιούνται από φορέα πιστοποίησης διεθνούς κύρους, πριν την οριστική παραλαβή τους από την αρμόδια Επιτροπή του Δήμου Βριλησσίων.
Η ανακατασκευή των παιδικών χαρών του Δήμου Βριλησσίων στο σύνολό τους είναι ένα έργο ζωτικής ανάγκης, καθώς με την αναβάθμιση και επαναλειτουργία τους βελτιώνεται σημαντικά η ποιότητα ζωής των παιδιών και των οικογενειών της πόλης μας.
Το έργο ανακατασκευής παιδικών χαρών αφορά στους εξής (20) δημοτικούς χώρους:
– 1ο Νηπιαγωγείο
– 2ο Νηπιαγωγείο
– 3ο Νηπιαγωγείο
– 4ο Νηπιαγωγείο
– 5ο Νηπιαγωγείο
– 6ο Νηπιαγωγείο
– 7ο Νηπιαγωγείο
– Ταϋγέτου και Ροδόπης
– 25ης Μαρτίου και Κρήτης
– Ταϋγέτου και Ξάνθης
– Ήρας
– Πλατεία Τρίτση
– Διομήδους
– 28ης Οκτωβρίου και Γράμμου
– Κύπρου και Κονίτσης
– Μεγάλου Αλεξάνδρου
– Πάρκου «Μίκη Θεοδωράκη» (ΤΥΠΕΤ)
– Πάρκο «Μαρία Κάλλας» ( πρ. Ναυτική Βάση)
– Παιδότοπος Παπασπηλίου
– Πλάτωνος
Ο Δήμος Βριλησσίων σε ανακοίνωση του επισημαίνει :
«Ζητάμε την κατανόηση των πολιτών για τις καθυστερήσεις ολοκλήρωσης των έργων κατασκευής των παιδικών χαρών που σημειώθηκαν από τις αρχές του χρόνου (υπογραφή σύμβασης 18/01), περίοδο που έκλεισαν και παραδόθηκαν από τον Δήμο στον ανάδοχο για τις εργασίες ανακατασκευής τους.
Πρόκειται για αναπόφευκτες καθυστερήσεις που οφείλονται αποκλειστικά στην σημαντική χρονική υστέρηση, του εκτελωνισμού σημαντικών μερών του εξοπλισμού τους, σε σχέση με τους συνήθεις χρόνους εκτελωνισμού τους, λόγω των συνεπειών της πανδημίας που παρατηρήθηκαν στον τομέα των διεθνών μεταφορών.»
