Είναι τόσο μικρό όσο ένας κάδος στην γειτονιάς σας, έχει πλάτος όσο περίπου μία μηχανή μεγάλου κυβισμού, καίει μόνο ένα ευρώ ανά 100 χιλιόμετρα και φορτίζει σε συνηθισμένη πρίζα σούκο σπιτιού… Όχι, δεν πρόκειται για αστείο με μπόλικη φαντασία, αλλά για το ενεργειακό αυτοκίνητο που έχει κλέψει όλες τις εντυπώσεις στην πρόσφατη 82η Διεθνή ‘Εκθεση Θεσσαλονίκης!
Το ελληνικής τεχνολογίας ECOCAR που παρασκευάζεται σε τεράστια μονάδα παραγωγής ηλεκτροκίνητων οχημάτων στην Κίνα, έχει αποσπάσει ήδη θετικότατες κριτικές από τους λάτρεις της συγκεκριμένης κατηγορίας…
Το αμιγώς ηλεκτρικό διθέσιο αυτοκίνητο πόλης, με συσσωρευτές (μπαταρίες), ελεγκτές και ηλεκτρικά υποσυστήματα ελληνικής τεχνογνωσίας, αναμένεται να κυκλοφορήσει μαζικά στην ελληνική κι ευρωπαϊκή αγορά το 2018.
Αν και εμφανίστηκε στο κοινό μόλις τον περασμένο Σεπτέμβριο, έχει ήδη «ανέλπιστο αριθμό παραγγελιών» και αρκετές πωλήσεις οι οποίες πραγματοποιήθηκαν πριν καν βγει από την έξοδο του εκθεσιακού και συνεδριακού χώρου της ΔΕΘ-Helexpo AE επισήμως στους δρόμους. Μέχρι σήμερα έχουν ταξινομηθεί δύο μοντέλα του ελληνο-κινεζικού οχήματος, τα οποία έχουν πάρει άδεια για κυκλοφορία στην Ελλάδα και την Ευρώπη.
Το σασί του αυτοκινήτου είναι κατασκευασμένο από υψηλής αντοχής υλικό και οι διαστάσεις του είναι εντυπωσιακά μικρές. Το ECO-CAR έχει μήκος μόλις 224.5 εκατοστά, πλάτος 129 εκατοστά και 157 εκατοστά ύψος. Το βάρος του είναι 670 κιλά (μαζί με τις μπαταρίες).
Παρόλο τις μικρές διαστάσεις του, ο εσωτερικός χώρος είναι άνετος για δύο άτομα. Ο ηλεκτρικός κινητήρας του είναι ισχύος 7.5kW και τροφοδοτείται από 6 μπαταρίες στα 72V. Το ECO-CAR έχει αυτονομία από 100 έως 120 χιλιόμετρα και μέγιστη ταχύτητα 80 χλμ/ώρα.
Όπως έχει δηλώσει ο κ. Καζαντζίδης, υπεύθυνος της εταιρίας Ecosun που εμπλέκεται στη δημιουργία του από ελληνικής πλευράς, «Το Ecocar σίγουρα δεν θα βάλει… φωτιά στην άσφαλτο, αλλά θα κάνεις τη δουλειά σου αξιοπρεπέστατα με αυτό, με χαμηλό κόστος και με φιλικότητα προς το περιβάλλον. Με μια μικρή εγκατάσταση φωτοβολταϊκών δε, μπορεί να γίνει εντελώς μηδενικό το κόστος λειτουργίας του»…
